С 20 января в общественном транспорте Семея вводится дифференцированный тариф, сообщает городской информационный центр.
Решение о введении дифференцированного тарифа на автобусах вступит в силу с 20 января. Об этом на брифинге сообщил начальник отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Семей Сериккали Жуманов.
Таким образом, с 20 января стоимость проезда при оплате через мобильное приложение «Avtobys» и транспортной картой составит 80 тенге, а при оплате наличными — 140 тенге.
В случае неисправности валидатора пассажир, оплачивающий картой или через мобильное приложение, не будет оплачивать проезд, так как за исправную работу оборудования несут ответственность перевозчики. Работы по установке стационарных валидаторов в городских автобусах начались в октябре прошлого года. На сегодняшний день оператором приобретено 328 стационарных валидаторов и 328 мобильных терминалов. Стационарные валидаторы будут работать на всех маршрутах, обслуживаемых ТОО «Semey Bus» и ТОО «Семей автобус паркі», однако многие маршруты еще не охвачены QR-кодами. Представители ТОО «Smart Concept» заверили, что до 20 января все городские автобусы будут охвачены системой электронных билетов. На данный момент продано 147 307 транспортных карт, из них 109 тысяч — стандартные, 26 тысяч — для школьников, 11 тысяч — социальные карты.
Вместе с тем, будет усилен контроль за безбилетными пассажирами. По словам начальника местной полицейской службы Сейлбека Нурекенова, в автобусах будут работать специальные мобильные группы, контролирующие порядок оплаты.
— В состав мобильной группы войдут представители акимата, контрольная группа и сотрудники полиции. За безбилетный проезд пассажиру будет наложен штраф в размере 2 МРП — 5302 тенге, — сказал руководитель местной полицейской службы. Как было отмечено на брифинге, с внедрением системы электронных платежей со временем отпадет необходимость в кондукторах. — При внедрении электронной системы, если динамика работы будет хорошей, кондукторы больше не понадобятся, — сказал Сериккали Жуманов.
Чтобы кондукторы не остались без работы, их будут привлекать в мобильные группы и задействовать в контроле на линиях.