В понедельник, 20 января, будет принято окончательное решение относительно дальнейшей судьбы авиакомпании «Bek Air». Об этом сообщил генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана» Питер Гриффитс в интервью программе «Круглый стол с Рахымом Ошакбаевым» телеканала «Хабар-24», передает КазИнформ.
«Я говорил с комиссией, и в следующий понедельник можно ожидать окончательного вердикта относительно будущего Bek Air. То, что данная авиакомпания продолжала эксплуатировать самолеты, несмотря на отсутствие сертификата (сертификата IOSA), доказывает, что в этой компании что-то было не так. Поэтому я принял решение начать расследование относительно того, как работала авиакомпания. За короткий промежуток времени произошло 2 инцидента, и это вызывает обеспокоенность. Мы попытаемся выяснить, как эта авиакомпания соблюдала все требования авиационной безопасности и как она все это контролировала», — сказал Питер Гриффитс в ходе интервью.
Стоит отметить, что «Bek Air» обвиняла Авиационную администрацию Казахстана в остановке сертификата эксплуатанта без уведомления о принятом решении и без указания причин. В ответ на это обвинение Авиационная администрация Казахстана заявила, что приостановка действия сертификата эксплуатанта была вызвана крушением самолета «Фоккер-100».
«Это прямо указано в радиограмме РД270510, направленной в адрес АО «Bek Air» 27 декабря 2019 года. Такое решение было принято в соответствии с Законом «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации». В нем указано, что действие сертификата ограничивается при выявлении существенных нарушений требований законодательства, непосредственно угрожающих безопасности полетов. Также эта мера основана на требованиях вышеуказанных правил. Согласно им, уполномоченная организация приостанавливает действие сертификата эксплуатанта в случае несоблюдения эксплуатантом требований и ограничений сертификата», — говорится в распространенной информации.