Расследование инцидента, связанного с авиакатастрофофой самолета Fokker-100 авиакомпании Bek Air, произошедшей 27 декабря 2019 года на территории аэропорта города Алматы, завершено, сообщает «Ұлт ақпарат» со ссылкой на Министерство индустрии и инфраструктурного развития.
Расследование авиакатастрофы проводилось комиссией, созданной уполномоченным органом в области гражданской авиации, в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 июля 2020 года №339-IV «Об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации».
«В соответствии с международным законодательством и законодательством Республики Казахстан, в работе комиссии приняли участие представители Бюро по безопасности Нидерландского Королевства (государственный орган по расследованию авиационных происшествий) и их консультанты – специалисты нидерландской компании Fokker Services B. V. (владелец сертификата на воздушные суда модели Fokker), а также следователи Межгосударственного авиационного комитета.
Итоговый отчет по результатам расследования, в соответствии с Дополнением 13 к Чикагской конвенции Совета Международной организации гражданской авиации (ICAO) и законодательством Республики Казахстан, согласован с Бюро по безопасности Нидерландского Королевства и Межгосударственным авиационным комитетом», — говорится в сообщении.
Таким образом, установлено, что авиационное происшествие с воздушным судном АО «Бек Эйр» произошло в результате потери симметрии несущих свойств крыла при взлете самолета. Из-за этого самолет после отрыва от взлетно-посадочной полосы упал на фюзеляж и совершил правый разворот по поверхности, покрытой снегом, после чего пробил ограждение аэропорта по периметру и совершил столкновение с двухэтажным частным жилым объектом, расположенным на расстоянии 9-10 метров от указанного ограждения.
Согласно заключению комиссии, причиной потери несущих свойств крыла самолета могло послужить воздействие обледенения на земле.
